В ОСП ЛЗУ Ленский Лесного филиала «Группы «Илим» в Коряжме зимний лесозаготовительный сезон и вывозку древесины сменила пора сезонного технического обслуживания техники. Пока дороги закрыты и на летние делянки хода нет – и лесозаготовительные комплексы, и сортиментовозы проходят диагностику и ремонт по её результатам. Как это происходит – рассказывают работники предприятия.
Андрей НИЗОВЦЕВ, старший механик ЛЗК, стаж работы — 18 лет:
— В целом зимний период лесозаготовки прошёл хорошо, планы по заготовке мы выполнили. 21 апреля вся техника — это три участка по лесозаготовке, участок по вывозке леса и дорожно-строительный участок — встали на большой сезонный ремонт, который продлился 10 дней.
Ресурс лесозаготовительной техники в частности составляет порядка 25 тысяч моточасов для харвестеров и форвардеров, что примерно равно пяти годам эксплуатации. После этого, как правило, происходит её замена. Например, этой зимой мы получили новый комплекс — форвардер и харвестер. Очередное обновление лесозаготовительного комплекса произойдёт в мае, так как старые выработал свой моторесурс.
Но не всегда технику удаётся заменить вовремя, поэтому машинам, которым более пяти лет, мы уделяем большее внимание. Первичным ремонтом на сезонном обслуживании занимаются водители и операторы, после чего приезжают сервисные инженеры, которые выполняют сложный ремонт.
На каждом лесозаготовительном участке у нас есть по два механика лесозаготовительных комплексов, которые работают вахтой и сменяют друг друга каждые пять дней. Механик может устранить поломку, а если это не в его силах, он вызывает на помощь сервисных инженеров из Коряжмы. А во время сезонного ремонта механики контролируют весь процесс: оформляют заявки на запчасти, контролируют их расход и списывают, а также осматривают технику и принимают решение, какой ремонт ей требуется.
Руслан ГЛАДЫШЕВ, механик по выпуску на линию, стаж работы — 9 лет:
— Плановое сезонное обслуживание сортиментовозной техники мы проводим два раза в год: весной и осенью. Во время сезонного ограничения движения по дорогам общего пользования машина ставится на обслуживание, которое длится примерно 10 дней.
В автопарке Ленского ЛЗУ на базе в Яренске находятся десять сортиментовозов: шесть автомобилей «Вольво» с гидроманипуляторами, три КамАЗа с гидроманипуляторами, тягач «Скания». Также мы занимаемся и обслуживанием дорожной техники: двух автогрейдеров, двух бульдозеров, пяти экскаваторов, а также бензовозов, лесопожарной техники и четырёх вездеходов фирмы «Трекол».
Работы хватает! Ремонт мы проводим тщательно, есть определённый регламент по проведению сезонного обслуживания. Особое внимания при проведении обслуживания уделяется тормозной и рулевой системам. К некоторым видам ремонта и обслуживания привлекаются специализированные организации, например, одна из них занимается обслуживанием и ремонтом электроники в автомобилях «Вольво».
Перед проведением спецобслуживания подрядные организации проводят технические аудиты для предварительного заказа необходимых ТМЦ, а также оценку общей стоимости ремонта, чтобы мы не вышли из ремонтного бюджета структурного подразделения.
В других видах ремонта большое участие принимают непосредственно водители.
Яков БЕККЕР, водитель сортиментовоза, стаж работы — 35 лет:
— Мы – водители – больше всего заинтересованы, чтобы техника была исправна. Первым с чего начинается ремонт — это помывка автомобиля с прицепом и постановка его в ремонтный бокс. Во-вторых, снимаем всё навесное оборудование и колёса для дальнейшей работы сервисного механика, а также производим дефектовку рессор и реактивных штанг.
После того как мы выполнили свою работу, приезжает специалист сервисного центра и осматривает автомобиль. При необходимости он регулирует ступицы, меняет тормозные колодки и барабаны.
Конечно же, мы помогаем специалистам сервисного центра при ремонте, если это необходимо. Но у нас есть и своя работа: заменить гидравлические шланги на гидроманипуляторе, произвести протяжку коников. В целом из десяти ремонтных дней пять машину обслуживает сервис, остальные дни ремонтом занимаемся мы — водители.
Юлия БАГИНА
Фото автора
