Перспективы развития автомобильного сообщения Онежского района с Архангельском и соседней Республикой Карелия стали темой обсуждения в ходе визита в район министра транспорта Архангельской области Сергея Роднева и директора регионального дорожного агентства «Архангельскавтодор» Игоря Пинаева.
Напомним, что в прошлом году Архангельской области благодаря
инициативе губернатора Александра Цыбульского удалось заручиться поддержкой
Президента России Владимира Путина по поводу федерального финансирования
перевода в асфальтобетон автотрассы Архангельск (Северодвинск) – Онега.
Реализация проекта уже запущена – в настоящее время на финальной стадии
находятся геологические изыскания для создания проекта реконструкции первого из
участков автотрассы: с 31-го по 47-й километр (до района Куряево). Планируется,
что работы по реконструкции участка стартуют уже в текущем году.
— Буквально в течение месяца запускаем торги по
проектированию участка строительства Тамица – Кянда, будет три пусковых
комплекса, – пояснил Игорь Пинаев. – К концу года планируем получить проектную
документацию как минимум по одному участку – первому со стороны Онеги, с мостом
через реrу Тамица, длиной
4,2 километра. В следующем году планируем получить проекты по оставшимся двум
пусковым комплексам общей протяженностью почти 18 километров с двумя мостами – через реки Кянда и Маложма. Таким образом, принципиально мы можем начать
строительство данного перегона уже в следующем 2022 году.
В ходе рабочей поездки министр транспорта Поморья и глава
Архангельскавтодора сделали несколько остановок на различных участках
автотрассы на Онегу, пообщались с изыскателями, продолжающими здесь работу, а
также осмотрели имеющийся на дороге карьер, который может быть использован в
ходе работ по реконструкции дороги.
В Онеге Сергей Роднев и Игорь Пинаев встретились с главой
района Иваном Гришиным. Он рассказал о ситуации с транспортной доступностью
Онежского района и мерах по ее улучшению, которые муниципальное образование
предпринимает своими силами.
Наиболее болезненной остается проблема с
муниципальными образованиями, расположенными на левобережье Онеги. Для населения трех из них (Нименьгского, Малошуйского и Золотухинского, общее число
жителей которых составляет около пяти тысяч человек) данное направление
является важнейшим связующим звеном с внешним миром. Бо́льшая часть продуктов и
товаров вынужденно завозится сюда из соседней Карелии – автомобильная связь с
Онегой здесь остаётся очень проблематичной.
Хотя в последнее время в этом
направлении делается немало как Архангельскавтодором, так и районными властями.
Последние, например, впервые за многие годы обустроили зимник, ведущий от
дороги Онега – Ворзогоры до Нименьги. Однако проезд по нему остаётся достаточно
сложным.
Таким образом, строительство полноценной дороги от Онеги до
Карелии с последующим выходом на федеральную автотрассу «Кола» и далее на
Финляндию, которое является следующим логическим шагом после реконструкции
автодороги Северодвинск – Онега, открывает для района, да и всей Архангельской
области, новые перспективы социально-экономического развития. Глава минтранса
Поморья и директор Архангельскавтодора проинспектировали качество дороги,
ведущей в Карелию, добравшись до границы с сопредельным субъектом.
— Цель данной поездки – не столько убедиться в технической
возможности движения на данном участке, сколько в стратегической необходимости
работы по данному направлению, – подчеркнул министр транспорта Архангельской
области Сергей Роднев. – Мы посетили поселки, которые находятся здесь, пообщались
с населением. И сегодня мы видим развитие данного направления как важной части
общего транзитного коридора с востока на запад, из Архангельской области и
соседних с ней регионов – на Карелию, Санкт-Петербург, Мурманск и страны
Баренц-региона. Считаю, что эта дорога необходима как для развития отдельно
взятого Онежского района, так и для Архангельской области в целом.
Примечательно, что от Онеги до границы с Республикой Карелия – всего 150 километров, хотя сегодня этот путь занимает пять – шесть часов. От
Архангельска же сопредельный субъект через Онежский район отделяют всего 350
километров – что гораздо меньше, чем если ехать через Каргопольский район.
— Мы убедились, что принципиально дорога на Карелию в
Онежском районе есть уже сегодня и активно используется местными жителями, – отметил Игорь Пинаев. – Сегодня очень важно найти взаимные интересы
Архангельской области и Республики Карелия для того, чтобы совместно с
федеральным центром развивать данное межрегиональное широтное направление.
Возможно, что это не будет сделано сегодня или завтра, но в перспективе данное
направление является крайне интересным.
